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martes, 2 de diciembre de 2014

Disparan a familiares de teniente asesinado

La ANH sospecha de un contrabandista enjuiciado por el crimen
La Razón (Edición Impresa) / J. R. Castellón
03:23 / 02 de diciembre de 2014
Familiares del teniente del Ejército Juan Carlos Anave Chambi, asesinado en un operativo de control en Pisiga-Oruro, fueron víctimas de un atentado el domingo. Cuando llegaban a su hogar, recibieron tres impactos de bala provenientes de un motorizado que utilizaba placas clonadas.
La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) informó del hecho. Dijo que no hubo ningún herido y anunció que el sospechoso es una contrabandista, T.C.S, que habría sido el asesino del teniente Anave.
La ANH solicitó a la población denunciar sobre el paradero del vehículo marca Toyota-Hilux, modelo 1999 con placa de control 2609 IZT, color plateado, según un boletín. Pidió llamar a su línea gratuita 800-10-6006 y anunció que se mantendrá absoluta reserva.

viernes, 14 de noviembre de 2014

Comercializaban ropa usada que debía ser destruida

Ilícito. La Aduana inició proceso penal en contra de una empresa
La Razón (Edición Impresa) / Dennis Luizaga / La Paz
02:42 / 14 de noviembre de 2014
La Aduana Nacional de Bolivia (ANB) se incautó ayer de un camión con 14 toneladas de ropa usada, que debía ser destruida pero que era trasladada a Santa Cruz. La entidad inició un proceso penal en contra de la empresa responsable.
La presidenta de la ANB, Marlene Ardaya, explicó que el vehículo fue interceptado en Santa Cruz. Por las investigaciones de seguimiento, el coche provenía de Oruro y era propiedad de una empresa que fue contratada para destruir esta mercancía.
“En Santa Cruz se hace el decomiso de 14 toneladas de ropa usada sin destruir por un valor de 150.739 bolivianos. Al ser una mercancía prohibida, lo que hemos hecho como administración es iniciar sendos procesos; por un lado, una denuncia por la vía penal en la ciudad de Oruro por sustracción de mercancía aduanera y segundo en la ciudad de Santa Cruz por el delito de contrabando”, afirmó la titular de la Aduana.
La presidenta explicó que además hay otros cuatro vehículos de la misma empresa que están siendo perseguidos; uno de ellos con destino a La Paz.
“En las próximas horas vamos a proceder con la captura de los otros camiones (...); sin embargo, hemos descubierto que es una forma de ilícito de los contrabandistas de ropa usada que camuflaban los fardos con los que sí estaban picados”, complementó Ardaya.
La autoridad informó, además, de otros operativos realizados en Cochabamba donde se decomisó 30 fardos de ropa y en Oruro, 500, en un operativo en el mercado Kantuta.

martes, 4 de noviembre de 2014

n algunas comunidades

Persiste la caza furtiva de vicuñas



Vicuñas son víctimas de cazadores furtivos
A pesar de las estrategias que implementa el proyecto de Conservación y Manejo de Vicuñas del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro (Gad-Oru) para evitar la caza furtiva, este delito se sigue cometiendo en algunas comunidades.

Germán Mamani comunario de Huari, manifestó que en meses recientes, como empezó la época de esquila, existen cazadores fortuitos que se dan a la tarea de cometer este delito, y lamentablemente los pobladores no cuentan con las herramientas necesarias para defenderse.

Aseveró que este delito se comete constantemente, señaló que en algunos casos se logró detener al cazador para llevarlo ante las autoridades, pero después de unas horas de detención, otra vez está en libertad.

Al respecto el técnico del proyecto Conservación y Manejo de Vicuñas, Julián Gómez Apaza manifestó que lamentablemente las leyes no penalizan este delito, pero se buscará que se endurezcan los castigos.

Mencionó que desde el proyecto se capacitó a los comunarios de diferentes municipios para que formen brigadas de vigilancia y evitar que cazadores furtivos ingresen en el sector, además señaló que se tiene un convenio con la Policía para que coadyuve con este trabajo.

Indicó que como proyecto se realizó denuncias a la Fuerza Especial de Lucha Contra el Crimen (Felcc), y Fiscalía para que las personas tengan su castigo correspondiente, pero la normativa no es favorable para este tipo de delito; no obstante a través de estas acciones se logró desbaratar algunos clanes familiares que cometían este delito.



PRESUPUESTO

Sostuvo que el proyecto contempla un presupuesto de aproximadamente 546.000 bolivianos para erradicar la caza furtiva, sin embargo estos recursos no son suficientes para adquirir algunos equipos de defensa como armas de fuego, chalecos antibalas y otros, ya que los cazadores ingresan a las comunidades preparados con armas, por eso es difícil enfrentarlos.

Agregó que a través del Proyecto de Apoyo a la Valorización de la Economía Campesina de Camélidos (VALE) del Ministerio de Desarrollo Rural y Tierras se adquirió algunos equipos para contrarrestar las acciones de los cazadores furtivos.

Por otra parte informó que desde el 1 de septiembre hasta el 30 de noviembre se realizará el proceso de esquila de vicuña correspondiente a la campaña 2014.

miércoles, 10 de septiembre de 2014

Arce: Dueños de chutos son ‘delincuentes confesos’

Ilegal. El Ministro de Economía dice que nunca estuvo de acuerdo con la nacionalización de estos motorizados
La Asunta. La mayor parte de los vehículos en esta población de los Yungas no tiene placas.
La Asunta. La mayor parte de los vehículos en esta población de los Yungas no tiene placas. Jorge Quispe.
La Razón (Edición Impresa) / Miguel Lazcano, Juan Mejía / La Paz, Oruro
00:53 / 10 de septiembre de 2014
El ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce Catacora, calificó ayer de “delincuentes confesos” a los miembros de la Asociación de Propietarios de Vehículos Indocumentados (chutos), quienes exigen al Gobierno un nueva amnistía para la nacionalización de sus motorizados.
Según la autoridad, su despacho nunca estuvo de acuerdo con la regularización de este tipo de motorizados. “He tenido juicios” que me han iniciado los chuteros (contrabandistas de coches usados) porque “yo les evitaba que nacionalicen sus vehículos”, reveló el ministro Arce durante una entrevista en el programa El café de la mañana, que se emite en radio Fides.
Ahora “tampoco estamos de acuerdo porque esta asociación de chutos es pues una asociación de delincuentes confesos”, manifestó y recordó que las anteriores nacionalizaciones fueron aprobadas en la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP), que “tiene toda la potestad” de aprobar leyes.
El lunes, el viceministro de Coordinación con los Movimientos Sociales, Alfredo Rada, afirmó que el Gobierno no admitirá los chantajes ni las demandas ilegales de los dueños de autos indocumentados o chutos, que anunciaron un bloqueo de carreteras desde mañana hasta lograr una nueva amnistía para nacionalizar sus coches.
El presidente de la Cámara de Diputados, Marcelo Elío, dijo que la norma debe cumplirse porque “no se puede admitir el ingreso de chatarra ni de basura al país”. De lo contrario, aseguró, debe aplicarse las sanciones correspondientes según el Código Penal.
“Esta es una apología del delito, uno que reconoce el delito pero aun así hace una asociación delictuosa en torno a la ilegalidad que debe ser sancionada”, indicó el legislador del MAS.
Robo. Hasta junio de este año se han registrado en el Ministerio Público y en la Dirección de Prevención contra el Robo de Vehículos (Diprove) de Oruro aproximadamente 500 denuncias sobre robo de placa de autos.
El fiscal adscrito a Tránsito y Diprove, Percy Salinas, dijo que el hecho ha puesto en alerta a las autoridades de Oruro, en especial a la Fiscalía, Diprove y al Registro Único para la Administración Tributaria Municipal (RUAT) de esa ciudad. “Si en La Paz, Cochabamba y Santa Cruz se reporta el robo de un vehículo por día, en Oruro el caso fue que se ha detectado el robo de cinco, siete hasta diez placas por día y eso es alarmante”, observó.
Sostuvo que de junio a la fecha ha bajado la sustracción de placas tras los operativos de la Aduana para controlar los vehículos indocumentados y detectar clonaciones. Además, desde mediados de junio y principios de julio el Ministerio Público y Diprove han iniciado operativos en autoventas y en las calles para detectar placas robadas.
Salinas indicó que a través de las noticias se ha podido advertir que una gran cantidad de vehículos circulan en el interior del país con placas de Oruro, especialmente en el Chapare. Manifestó la posibilidad de que las placas robadas vayan a parar a los autos chutos, tanto en el departamento de Oruro como en el interior del país.
El director interino del RUAT de Oruro, Nippur Portillo, explicó que el robo de placas de autos en Oruro, y que es utilizado en el Chapare, Beni, Pando y los Yungas, fue dado a conocer por Diprove y la Fiscalía. “Es preocupante este caso que debe ser investigado por la Fiscalía y Diprove en los municipios que son propietarios de la placas”.
RUAT hará un mayor control
Trámite
El RUAT de Oruro indicó que para evitar el robo de placas de autos, se ha resuelto que la duplicidad de este documento debe ser tramitada por el mismo propietario, y evitar en lo posible las cartas poder. “El propietario debe solicitar personalmente la duplicidad de la placa por robo o cambio de residencia, ese mecanismo será una forma de controlar la sustracción de placas”, señaló.
Ratifican bloqueo de caminos en todo el país
Marilyn Choque
El presidente de la Asociación Nacional de Propietarios de Vehículos Indocumentados, Félix Mamani, ratificó el martes el paro de 24 horas programado para hoy y que incluye el bloqueo de caminos.
Advirtió con un paro indefinido si el Gobierno no atiende las demandas de su sector. También amenazó con acudir a organismos internacionales para que se obligue al Ejecutivo a dialogar.
Mamani indicó que se podría evitar el bloqueo de carreteras con solo “un telefonazo” de cualquier autoridad del Gobierno. “Como el Ejecutivo no ha podido solucionar este conflicto, estamos analizando la posibilidad de acudir a organismos internacionales para que nos ayuden”.

lunes, 9 de junio de 2014

FEDJUVE. No permitamos ningún avasallamiento ni a privados ni terrenos del Estado. Planifiquemos la ciudad para vivir con dignidad

Escudo en cerro San Pedro es avasallado



Escudo de Bolivia dibujado en el cerro San Pedro se considera como patrimonio
La directiva de la Federación de Juntas Vecinales (Fedjuve) envió una nota a la ejecutiva municipal, Rossío Pimentel para que pueda enmallar el Escudo Nacional que está ubicado en el cerro San Pedro, porque está siendo avasallado por algunos vecinos que quieren asentarse en el sector.

El presidente de la Fedjuve, Samuel Mendizábal indicó que no es posible que se permita el asentamiento de malos vecinos en un sector patrimonial como es el Escudo que está dibujado en el cerro San Pedro.

Señaló que hace ya dos meses los vecinos de Incapozo denunciaron que este sector ubicado en el cerro San Pedro está siendo avasallado, por lo cual la Fedjuve realizó las gestiones respectivas para evitar estas acciones, en primera instancia se consiguió pintura para que la Segunda División del Ejército pueda remarcar el escudo, seguidamente se envió una nota a la alcaldesa para solicitar el enmallado del predio.

Manifestó que la federación de vecinos siempre apoyará el respeto a las normas, por lo cual respalda el principio de autoridad para hacer respetar las áreas municipales y evitar que se continúe avasallando diferentes sectores de la ciudad.

"No se puede permitir que hagan lo que quieran, se aguantó durante más de 10 años en la zona Sudeste que los sin techo hicieron los que querían, por ello la Fedjuve pide que enmarque lo que es legal" sostuvo.

Indicó que por dejadez de algunas exautoridades y también actuales se permitió que apropien de diferentes espacios, tales como en cerro de la víbora, que también fue avasallada, al igual que arenales del sector Este, existen denuncias que personas se estarían asentando.

Pidió a las autoridades actuar de forma oportuna porque para ello fueron elegidos, instó a elaborar leyes, normas de protección de los terrenos, conseguir recursos para hacer diferentes proyectos en estos sectores, enmallar los predios que son patrimoniales.

"En mismo Oruro tenemos todo, no es necesario viajar a Egipto para disfrutar arenales, aquí tenemos nuestro desierto que es el arenal, pero tenemos que tener espacios recreativos, proyectos para sentar presencia, pero los técnicos están en otra cosa, pedimos que se centralicen en sus funciones" agregó.

lunes, 12 de mayo de 2014

Basta de avasallamientos en Oruro

Fábricas de Oruro temen que tomas frenen sus operaciones

Las 22 empresas asentadas en el Parque Industrial Huajara afirman que una efectiva seguridad jurídica para el complejo repercutiría en mayores regalías para la región.
Instalaciones. Vista panorámica de parte de los predios y de las empresas asentadas en el Parque Industrial Huajara, complejo industrial ubicado al este de la ciudad de Oruro.
Instalaciones. Vista panorámica de parte de los predios y de las empresas asentadas en el Parque Industrial Huajara, complejo industrial ubicado al este de la ciudad de Oruro. Foto: Juan Mejía
La Razón (Edición Impresa) / Juan Mejía, Wálter Vásquez / Oruro, La Paz
00:00 / 11 de mayo de 2014
Las 22 empresas asentadas en el Parque Industrial de Huajara, consideradas pioneras en la industrialización de minerales en el departamento, temen que la toma de tierras ponga en riesgo la producción y exportación de miles de toneladas de concentrados, complejos y metales.
“Las 22 empresas solo ocupamos el 40% del espacio físico del terreno que tenemos delimitado en Huajara (este de Oruro). Hay mucho espacio para que otras firmas puedan asentarse y crecer en esta zona industrial de Oruro, pero no lo hacen porque existe demasiada inseguridad jurídica a causa del crecimiento de la mancha urbana”, dijo a La Razón el presidente de la Cámara de Industrias Huajara Oruro (CIHO), Andrés Peñarrieta.
Incluso las firmas interesadas en ser parte de este complejo, agregó, “temen ser desalojadas, por lo que muchas se encuentran dispersas en las afueras de Potosí, La Paz y Oruro”.
Por ello, aseveró, los industriales de Huajara guardan esperanzas de que la alcaldesa de Oruro, Rossío Pimentel, ponga coto a la toma de tierras, lo cual beneficiaría principalmente a las empresas grandes que ganan en promedio Bs 200.000 al mes. La seguridad jurídica del complejo favorecería no solo a los empresarios, sino también a la región, que podría recibir más regalías mineras.
El director jurídico de la Alcaldía de Oruro, Édgar Blass, expresó que es el propietario quien debe protegerse acudiendo al Poder Judicial para defender su área privada, tal como establece el Código Civil en su artículo 1493. “Los municipios somos entidades administrativas que tenemos facultades y competencias delimitadas por norma expresa. Dentro de esas facultades no está la de proteger la propiedad privada”, sostuvo.
Además de producir material de construcción, Huajara exporta por ejemplo al menos 4.200 toneladas (t) de concentrados y complejos de zinc, plomo y plata; 480 t de estaño; 720 t de antimonio; 960 a 1.200 t de antimonio metálico, y 6.000 t de plata metálica. Todo por un valor que supera los $us 80 millones año.
Las empresas con mayores índices de exportación son Comermin (complejos de plata) y OMSA (el segundo productor más grande de estaño metálico en Bolivia). “Toda la producción mueve unos 400 camiones mensuales”, indicó Peñarrieta.
Los destinos de estas ventas son EEUU, China y países de Asia —mercados donde existe mayor demanda de antimonio y estaño para la fabricación de autopartes, municiones y materiales en aleación—, además de Brasil y Argentina. “Muy poco oro y plata se queda en el país, principalmente para joyería. Por el contrario, el 100% de los productos de construcción como cemento, viguetas pretensadas, asfalto y agregados va al mercado local y nacional”, comentó.
Peñarrieta destacó, asimismo, el “importante crecimiento económico” de las industrias de Huajara, un fenómeno asociado al alza de los precios de los minerales en el mercado internacional y el circulante: dos agentes que hacen atractiva la actividad industrial en Oruro y que han sido muy positivos para las empresas del sector en los últimos cinco años. “Al haber un incremento en el circulante en Bolivia, también se fortalecen las industrias que producen material de construcción. Emisa y otras tienen la posibilidad de producir más cemento, viguetas pretensadas, plastoformo, agregados y asfalto, (empresas) que a veces se quedan sin stock”, dijo.
Un esfuerzo que va a los diez años
Origen
El Parque Industrial Huajara  se creó en 2006 con algunas empresas que ya operaban en ese lugar como Operaciones Metalúrgicas Sociedad Anónima (OMSA).
Afiliados
El complejo tiene hoy 22 empresas. Algunas de ellas son Insmet, Complejo Industrial Huajara, Procel, Bergbau, Santa Elena, Mina Chillaya, Prodeco, Barolivia, Soboce, Tecmec, Quibaur y B52 Multiservicios, entre otras.
En 2013, cayó aporte en regalías para Oruro
Oruro recibió el año pasado Bs 114 millones en regalías mineras, una cifra inferior a la obtenida en 2012, que fue de Bs 134,1 millones, informó el responsable del Proyecto de Control del Proceso de Producción y Exportación de Minerales de la Gobernación de ese departamento, Irineo Pérez.
De acuerdo con un informe sobre la obtención de regalías mineras, en Oruro generan este beneficio alrededor de 84 empresas y entre ellas están las empresas del Parque Industrial Huajara. Sin embargo, “las empresas de este complejo procesan minerales no solo de Oruro, sino también de distintos departamentos (La Paz, Cochabamba, Potosí) y municipios que reciben sus regalías en distintos porcentajes”, dijo Pérez.
El año pasado, las regalías por la explotación de minerales en Bolivia cayeron en 8,57% con relación a 2012, debido a la baja cotización de los mismos en el mercado internacional. “Las regalías mineras de 2013 han alcanzando aproximadamente $us 128 millones, menos que en 2012 ($us 140 millones) y 2011 ($us 160 millones)”, explicó el 17 de enero el ministro de Minería, Mario Virreira.
Ese decrecimiento se debe en particular a la caída en el precio de los minerales, que en promedio bajó en 25% entre 2011 y 2013, señaló Virreira, después de destacar que ese factor hizo también que algunas empresas aumenten la mano de obra para incrementar su producción, por lo que la fuerza laboral creció tanto en el sector estatal, cooperativo y privado en un número de 5.000 trabajadores.