A quien corresponda...

Rompe muelle construido en la bajada de la calle La Plata y Herrera

La alta velocidad con la que conducen algunos transportistas produjo accidentes generando que vecinos pidan al Municipio la construcción de rompe muelles en algunas calles. Según los transportistas, existen vías que requieren de este regulador de velocidad, pero que son innecesarios y hasta peligrosos cuando se pone en vías de bajada como la calle La Plata entre Herrera y Montesinos.

Hace mas de una semana en esta vía que baja hacia el parque Avaroa, que es una vía de escape para esquivar el congestionamiento que se genera en otras vías de la ciudad en horas pico, se instaló un rompe muelle que obliga a los conductores a frenar con fuerza, afectando la capa asfáltica y provocando congestionamiento vehicular en el sector.

Según Ronald Cáceres, ingeniero civil de profesión, la fuerza que ejercen los vehículos a la larga desgastará la capa asfáltica del sector, que debe ser reparada más adelante por el Municipio.

"Son una buena alternativa los rompe muelles, para reducir velocidad en vías donde no se cuenta con semáforos, pero suele ser peligroso el uso excesivo, en esta calle. La Plata desde la Tupiza en adelante existen varios rompe muelles al igual que en la Presidente Montes, que no afectan al flujo vehicular, pero la pendiente de bajada de la calle La Plata puede generar otros problemas técnicos y hasta de seguridad", puntualizó Cáceres.

La seguridad de los peatones está garantizada con esta señalización, ya que en muchas ocasiones los vehículos que subían por la calle La Plata hacia el Norte desde la calle Cochabamba, de bajada desde la Montesinos ejercían demasiada velocidad, que evitaba que los peatones puedan pasar de acera a acera entre la calle Herrera y Tupiza.

Por su lado los transportistas indican que la mejor solución es la educación y precaución por parte de conductores y peatones, ya que es una vía muy complicada, y que para la instalación de rompe muelles debieran hacerse estudios.